Cette nuit vers 3h30, trois personnes qui prenaient place à bord d'une voiture taxi ont été blessées légèrement lors d'une collision avec une autre voiture à l'intersection du Chemin Ste-Foy et de la rue Joffre. L'un des deux conducteurs a brûlé un feu rouge.

Source : Zone911.com

La circulation à Paris est un véritable enfer. Et le réseau du Métro ou des bus peut paraître un peu impressionnant pour ceux qui visitent la capitale le temps d’un week-end. Heureusement, des alternatives plus vertes s’offrent à vous.

Paris : misez sur les transports alternatifs

Certains disent de Paris que c’est la plus belle ville du monde… D’autres lui reprochent sa circulation, ses bouchons, sa pollution. Vous souhaitez vous déplacer dans la ville lumière sans passer par les moyens de transport conventionnels ? Alors misez sur les transports alternatifs.

Le vélo-taxi au quotidien

Se déplacer en voiture à Paris peut parfois relever du parcours du combattant et le métro et bus ne vaut pas forcément le coup pour de petits trajets. Pourquoi ne pas miser sur le vélo-taxi ?

En effet, à Paris et dans d’autres métropoles françaises, il est possible de se déplacer en vélo-taxi, un mode de déplacement doux et alternatif.

Ces vélos-taxis sont accessibles à une, deux personnes ou deux personnes et un enfant et sont équipés d’une assistance électrique. Le vélo-taxi nécessite d’avoir un peu de temps devant soi, mais vous permet de vous rendre d’un point à un autre tranquillement, sans être enfermé, sans être stressé, profitant des rues de Paris réputées pleines de charme.

Le vélo-taxi ne vous coûtera pas plus qu’une course de taxi classique, la bonne humeur en plus. Il vous permet de faire une pause dans la course du quotidien, un transport écologique donc ! Bien sûr, si vous êtes de passage dans la capitale, vous pouvez aussi opter pour ce type de transport pour vous déplacer… Ou choisir le Tuk Tuk !

Visiter Paris en Tuk Tuk ou Vélo limousine

Pour vous déplacer de façon originale dans Paris, pensez auTuk Tuk ou au vélo limousine. C’est ce que vous proposeHanif Cabpar exemple qui organise desciruits touristiques à Paris et Versailles, en Tuk Tuk. Des balades sont également possibles enRickshawsainsi que des transferts vers les gares de la capitale.

Vous pouvez choisir de relier un point à un autre grâce à ce mode de transport alternatif, mais également de le louer avec chauffeur pour une journée, de vous marier de façon originale en vous déplaçant en Tuk Tuk ou encore de découvrir la capitale autrement qu’à travers la voiture et le métro !

Hanif Cabpropose également de mettre à disposition d’associations venant en aide aux populations fragiles, ses véhicules originaux ! L’association Gregory Lemarchal et Laurette Fugain ont déjà pu profiter des Tuk Tuk lors de manifestations.

Alors visiter les grandes villes de France autrement, cela vous tente ? Avez-vous déjà testé l’un de ces services ?

Source : consoGlobe.com

Des chauffeurs de taxi accepteraient de marchander les nouveaux coupons Cool taxi, les coupons de taxi prépayés, en échange d'argent.

La direction de Cool taxi a été mise au courant de l'affaire cette semaine et a ouvert une enquête interne.

Le directeur, Damien Bouchard, confirme qu'il y a eu des cas d'échanges de coupons près de l'Université Laval et du Cégep de Sainte-Foy.

« On peut confirmer qu'il y a des cas d'échanges de coupons contre de l'argent comptant qui ont été effectués. On a eu des dénonciations qui ont été faites et des aveux de culpabilité de cinq personnes. Évidemment, ces gens-là vont être sanctionnés par leur entreprise de taxi », affirme M. Bouchard.

Le système de coupons prépayés Cool taxi est offert notamment aux jeunes par des parents qui souhaitent s'assurer que leurs enfants reviendront de leurs soirées en sécurité.

Le service a été créé par trois pères dont les filles ont été grièvement blessées dans des accidents après avoir pris la route avec un conducteur ivre.

Pour voir la vidéo

Source : Radio-Canada.ca

(Québec) «Le Carnaval, c'est rentable pour tout le monde!» laisse tomber Jean-Paul Talbot, un chauffeur de taxi qui se réjouit de la période carnavalesque. «Depuis le 1er janvier, c'est mort, on ne fait presque pas de voyages. Mais avec le Carnaval, je sens que ça va repartir.»

C'est justement pour combler une période de l'année plutôt calme du point de vue économique, touristique et social qu'une première mouture du Carnaval avait été créée en 1894, alors que la région était durement touchée par la fermeture de chantiers navals et les difficultés de l'industrie de la chaussure.

«Ça a eu lieu pendant quelques années, mais l'événement a connu des problèmes financiers et n'a été présenté que sporadiquement jusque dans les années 40», explique le directeur général du Carnaval, Jean Pelletier.

Ce n'est qu'en 1955 que des gens d'affaires ont décidé de remettre la grande fête hivernale sur les rails, avec l'apparition de Bonhomme Carnaval, devenu un véritable emblème depuis.

Bon an, mal an, le Carnaval rapporte à la région de Québec une trentaine de millions de dollars en retombées économiques. Ce sont plus de 360 000 visiteurs uniques qui foulent le site du Carnaval, pour un total d'environ 650 000 visites pendant les 17 jours de festivités.

Un sondage mené par la firme SOM en 2011 révèle que la clientèle touristique représente 47,5% de l'ensemble des participants. Ceux-ci sont pour la plupart Québécois, mais 14% des visiteurs proviendraient d'ailleurs au Canada ou d'un pays étranger.

«Qui dit séjour à Québec dit coucher à Québec et manger à Québec», note François Meunier, porte-parole de l'Association des restaurateurs du Québec. «Il est clair que le Carnaval a fait ses preuves depuis des décennies et que c'est une vitrine exceptionnelle pour la ville, poursuit-il. Ça attire des milliers de gens dans la capitale. C'est quelque chose de nécessaire et d'essentiel sur le plan économique.»

En haute-ville

Cette année, par contre, toute la programmation du Carnaval a été rapatriée sur les Plaines et dans la Grande Allée, mettant de côté les préliminaires de la course de canot dans la rue Saint-Joseph et le défilé de ballons sur le boulevard Charest. Une décision qui avait déçu le directeur général de la Société de développement commercial du centre-ville de Québec, Stéphane Sabourin.

Mais Vincent Dufresne, à la tête de l'Hôtel Pur, situé au coeur du quartier Saint-Roch, n'est pas du tout amer de cette décision. Il considère même qu'il s'agit d'une bonne stratégie de la part de l'organisation du Carnaval et que cela permettra à l'événement de frapper encore plus fort, puisque la fête aura l'air encore plus imposante en se concentrant sur un seul lieu.

«C'est sûr que sur le coup, on pourrait se dire que c'est épeurant. C'est certain que des hôtels comme le Loews ou le Château Laurier, pour ne nommer que ceux-là, sont plus privilégiés que nous en termes d'emplacement, mais ça fait partie de lagame, estime-t-il. Je ne peux pas dire que je vais perdre des revenus à cause de ça. Au contraire, plus le Carnaval va faire du bruit, plus il va y avoir de retombées touristiques. Quand ça va bien à Québec, ça va bien pour tout le monde», fait valoir M. Dufresne.

Et selon l'Office du tourisme de Québec, la hausse de l'achalandage ne se refléterait pas uniquement dans les hôtels et les restaurants. «L'Hôtel de Glace, qui n'est pas un site officiel du Carnaval, en profite lui aussi! Les centres de ski et le Village Vacances Valcartier aussi», énumère Éric Bilodeau, directeur des communications.

«Sans le Carnaval, il y aurait un manque à gagner de 30 millions$ dans l'économie de Québec, conclut le directeur général Jean Pelletier. C'est de l'argent neuf, et c'est l'équivalent de près de 650 emplois», observe-t-il.

Source : Cyberpresse.ca

De nouveaux livrets seront mis sur le marché

Le projet de transport Max Taxi mis sur pied par le Centre local de développement (CLD) Abitibi connait un succès fulgurant alors que près de 1300 livrets ont été vendus sur les 2000 disponibles depuis le début de décembre.

Au CLD on se réjouit de la réponse de la population pour ce projet qui vise à faciliter le transport à travers la MRC à moindres coûts. Grâce à une somme issue du fonds Max Mobilité, fruit d’un partenariat économique entre la MRC et le ministère des Transports, 2000 livrets de coupons sont disponibles à moitié prix et échangeables sur tout transport en taxi sur le territoire.

«Nous sommes très satisfaits de la réponse de la population, indique Joane Breton, agente de développement territoriale au CLD. Le projet semble vraiment répondre à un besoin et les commentaires que nous recevons sont très positifs.»

Nouvelle impression de livrets

En réaction à ce succès populaire, le CLD Abitibi a mis en branle une nouvelle impression de 1750 livrets supplémentaires. Ils seront en vente dans toutes les municipalités de la MRC, sauf Barraute qui n’a pas choisi d’embarquer, déjà desservie par un comité de bénévoles. Dans certains secteurs, la vente impressionne.

«Actuellement les livrets se vendent à 50 % dans le rural et à 50 % dans le secteur urbain, explique Joane Breton. Deux municipalités se distinguent soit St-Marc et Landrienne. Il faut dire que dans leur cas les livrets sont disponibles dans les dépanneurs du village, qui ont des heures d’ouverture plus longues que les bureaux municipaux.»

Projet d’une durée de six mois avec une évaluation prévue en fin de course, Max Taxi touche une clientèle diversifiée selon le directeur général de la MRC, Michel Roy.

«La clientèle qui utilise les coupons est très diversifiée allant des adolescents qui veulent faire des activités en ville jusqu’aux personnes âgées qui viennent rencontrer des amis ou faire des emplettes. Briser l’isolement et occuper le territoire figuraient parmi les objectifs du projet et on espère que les gens vont continuer d’utiliser ces coupons.»

Source : L’Écho Abitibien